قام المصمم الموهوب (أو حتى الرائع) فرديناند بورش بتأسيس شركته في عام 1931 ، دون أن يعرف بعد أن سيارته ستقلب السوق رأساً على عقب. وقد تم الاعتراف بمصدر القلق بشكل متكرر على أنه الأكثر ربحية (أي أن بورش تكسب أكثر من بي إم دبليو وفيراري وجميع الآخرين) ، وتعتبر منتجاتها معيار الأسلوب.
قررنا اليوم استدعاء أغلى السيارات من هذه العلامة التجارية وتثبيت أغلى سيارة بورش.
قائمة
- 10. Porsche Panamera Sport Turismo Concept 2012، 2،000،000 دولار
- 9. بورش 911 GT1 (993) سيارة الطرق 1996 ، 2000000 دولار
- 8. Rinspeed zaZen 2006 ، 20000000 دولار
- 7 - بورش 959 1987 ، 000 180 2 دولار
- ٦ - بورش ٩١١ جي تي ١ (٩٩٦) سيارة على الطرق لعام ١٩٩٨ ، ٠٠٠ ٢٠٠ ٢ دوﻻر
- 5- بورش 904 كاريرا جي تي إس 1963 ، 2310 ألف دولار
- 4- بورش 911 GT2 (993) 1995 ، 2،400،000 دولار
- 3. Rinspeed Bedouin 2003 ، 2،500،000 دولار
- 2- بورش 918 سبايدر كونسبت 2010 بسعر 3،000،000 دولار
- 1. Porsche Mission E Concept 2015 ، $ 4،000،000
10. Porsche Panamera Sport Turismo Concept 2012، 2،000،000 دولار
تم تقديم المؤلف في معرض باريس للسيارات ، وعلى الرغم من اختفاء البرنامج ، إلا أن الكثير من الاهتمام جذبه (على الأقل بسبب السعر).
مفهوم الجسم باناميرا سبورت توريزمو - هذا هو مستقبل سيارات بورشه الرياضية: البروزات قصيرة ، وغطاء صندوق الأمتعة كبير - الرياضية والوظيفية.
تجمع السيارة النموذجية بين أبعاد السيارة الممتازة وراحة التصميم الداخلي الفاخر. يبلغ عرض سبورت توريزمو 990 ملم ، وارتفاع 1401 ملم ، وطول 4950 ملم.
تم دمج إشارات الانعطاف والأضواء الجانبية في المصابيح على شكل C ، والمعروفة باسم C-Blades ، والتي يتم تركيبها في مآخذ الهواء الكبيرة في الأمام.
تكمل تقنية محرك Panamera Sport Turismo المرحلة التالية من تعيين الوحدة الهجينة للشركة ، والتي تحمل علامة "e-hybrid" على الأجنحة الأمامية. السيارة النموذجية بقوتها القصوى 416 حصان مصمم للركوب في الوضع الكهربائي بسرعات تصل إلى 130 كم / ساعة ويمكن أن يغطي مسافات تزيد عن 30 كم.
توفر Sport Turismo أيضًا اقتصادًا مثيرًا في استهلاك الوقود من NEDC: استهلاكها المشترك أقل من 3.5 لتر لكل 100 كم وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون أقل من 82 جم / كم.
9. بورش 911 GT1 (993) سيارة الطرق 1996 ، 2000000 دولار
مع إحياء سباقات السيارات الرياضية الدولية في منتصف التسعينات ، بفضل سلسلة BPR Global GT (التي نمت فيما بعد في بطولة FIA GT) ، أعربت بورش عن اهتمامها بالعودة إلى سباقات السيارات الرياضية وبدأت في تطوير نموذجها لفئة GT1.
كانت السيارات في هذه الفئة إصدارات معدلة بشكل كبير من سيارات الطرق مثل McLaren F1 و Ferrari F40.
لذلك ، في عام 1996 ظهر سيارة بورش 911 GT1 (993) على الطريق، والتي ، على عكس التوقعات ، تبين أنها سيارة رياضية للطرق ، وليس مسارات السباق.
بعد صقلها قليلاً وتسميتها 911 GT1 Straßenversion ، أعطت بورشه للعالم أسطورة حقيقية ، تكلف الآن حوالي 2 مليون دولار.
8. Rinspeed zaZen 2006 ، 20000000 دولار
28 فبراير 2006 العرض الأول في معرض جنيف الدولي للسيارات رينسبيد "زازن"من تصميم المصمم السويسري الشهير فرانك م. رينديركنيخت. قدم رؤيته لسيارة المستقبل ، وهي نوع من "تنوير السيارات" على أربع عجلات.
تم تصنيع السيارة بالتعاون مع Bayer MaterialScience ، واحدة من أكبر الشركات المصنعة للبلاستيك في العالم. وفقا للكثيرين ، قام بتمييز الثورة التقنية ، لأن سقفها الخلفي الشفاف يتحول إلى منطقة مجسمة مضيئة.
كما لو كان من أي مكان ، يضيء ضوء فرامل ثالث مما يشبه سطح صلب شفاف عائم. جميلة ومستقبلية وأنيقة ومكلفة. غالي جدا.
7 - بورش 959 1987 ، 000 180 2 دولار
نسخة السفر بورش 959 ظهر لأول مرة في معرض فرانكفورت للسيارات عام 1985 كنموذج 1986 ، ولكن العديد من المشاكل أخرت الإنتاج لأكثر من عام.
صنعت السيارة على مستويين: "سبورت" و "كومفورت" ، ولم تبدأ عمليات التسليم الأولى إلا في عام 1987.
ظهرت السيارة الرياضية لأول مرة بسعر 431،550 مارك ألماني (225،000 دولار أمريكي) ، وهو مبلغ مثير للإعجاب في ذلك الوقت. انتهى الإنتاج في عام 1988 ، تم الانتهاء من 292 سيارة. تم بناء ما مجموعه 337 سيارة ، بما في ذلك 37 نموذجًا أوليًا وبقايا واحدة على الأقل في قاعة بورش التاريخية في شتوتغارت ، ألمانيا.
٦ - بورش ٩١١ جي تي ١ (٩٩٦) سيارة على الطرق لعام ١٩٩٨ ، ٠٠٠ ٢٠٠ ٢ دوﻻر
بورش 911 GT1 (996) - هذه نسخة محدثة من السيارة ، التي تحدثنا عنها في الفقرة التاسعة ، تم إصدارها لموسم 1998.
تم تصميم 911 GT1-98 المصممة للتنافس مع تويوتا GT-One الجديدة ومرسيدس بنز CLK-GTR ، وهيكل كان أكثر تشابهًا مع النماذج الرياضية التقليدية من النموذجين السابقين.
حقق النموذج توقعات الشركة ، مما حقق فوزها في سباقات لومان.
5- بورش 904 كاريرا جي تي إس 1963 ، 2310 ألف دولار
بعد ترك الفورمولا 1 في نهاية موسم 1962 ، ركزت بورشه مرة أخرى على السباق في السيارات الرياضية.
904 كاريرا جي تي إس ظهرت لأول مرة في نهاية عام 1963 في موسم سباق 1964 كخليفة ل 718 ، والتي تم تقديمها في عام 1957 وبحلول ذلك الوقت عفا عليها الزمن.
تلقت GTS الجديدة سعرًا قدره 7245 دولارًا ويمكن أن تتسارع إلى 100 كم / ساعة في 6 ثوانٍ ، وتبلغ السرعة القصوى 260 كم / ساعة.
4- بورش 911 GT2 (993) 1995 ، 2،400،000 دولار
بورش 911 (993) GT2 مجهزة بأجنحة بلاستيكية ممتدة وجناح خلفي كبير مع بالونات داعمة لتحسين تبريد المحرك.
المحرك الأصلي سعة 3.6 لتر قادر على توصيل قوة قصوى تبلغ 430 حصاناً.
نظرًا لأن السيارات تم تصنيعها وفقًا لقواعد فئة GT2 ، فقد تم تسمية إصدارات الطرق وفقًا لذلك (ولكن تم تصنيفها على أنها 911 GT).
3. Rinspeed Bedouin 2003 ، 2،500،000 دولار
بلمسة زر بدس رينسبيد يمكن أن تتحول من سيارة بيك آب فسيحة ذات مقعدين إلى سيارة رياضية ، ولكن في نفس الوقت عربة محطة واسعة ذات أربعة مقاعد مع مظهر أنيق على الطرق الوعرة (في أقل من عشر ثوان).
يبدأ تسلسل التحول السحري تقريبًا بمحركين كهربائيين يدفعان الرافعات لرفع سقف السيارة بالكامل. ثم يتم طي الجزء الأمامي من السقف ويصبح في الواقع نافذة الباب الخلفي ، ويتحول الجزء الخلفي من السقف إلى منصة تحميل.
كما أن الباب الخلفي يعمل بالطاقة الكهربائية ويمكن خفضه لتمديد البليت بمقدار 45 سم أخرى إلى طول إجمالي يبلغ 185 سم.
يمكن استخدامه لنقل البضائع الضخمة أو بمثابة سرير ، والذي لا يؤذي في عطلة.
2- بورش 918 سبايدر كونسبت 2010 بسعر 3،000،000 دولار
مفهوم بورش 918 سبايدر فهو يجمع بين إمكانات السباق عالية التقنية والتنقل الكهربائي ، مع العديد من المزايا: انبعاثات ثاني أكسيد الكربون التي تبلغ 70 جرامًا فقط لكل كيلومتر مع استهلاك وقود يبلغ ثلاثة لترات / 100 كيلومتر.
هذه نتيجة رائعة حقًا حتى بالنسبة لسيارة المدينة صغيرة الحجم للغاية ، خاصةً مع أداء السيارة الفائقة والتسارع من التوقف التام إلى 100 كم / ساعة في 3.2 ثانية فقط وسرعة قصوى تبلغ 320 كم / ساعة.
1. Porsche Mission E Concept 2015 ، $ 4،000،000
تحت تصميم نحيف مفهوم مهمة بورش E يتم إخفاء اثنين من المحركات المغناطيسية الدائمة المتزامنة. إنها تعطي ما مجموعه 600 حصان ، وهو ما يكفي لتسريعها إلى 100 كم / ساعة في 3.5 ثانية فقط وحتى 200 كم / ساعة في أقل من 12 ثانية.
جسم السيارة رائع: في الأمام ، تتحد المصابيح الأمامية LED مع غطاء محرك على غرار 911 ورفارف أمامية ، في حين أن الجوانب والمصابيح الخلفية الواسعة تجعلها تبدو مثل بورش مألوفة.